Baweriya di "bihayê bihayê zûtir, bihayê zûtir", naha em bi kirrûbirra mezinan re elektrîkê bilind bikin, Razîbûna we, rûmeta me !!!
Di "kalîteya bilind, bihayê zûtirîn, bihayê zûtir de bimînin", naha me hevkariya dirêj bi xerîdarên wekhevî û bi navgîniya wiha û bi navgîniya nû ve saz kirin û ji bo wan şîroveyên mezin ên nû û kevnare bistîninChina Bike and E Bike, Hemî van çareserî li fabrîkaya me ya ku li Chinaînê tê de tête çêkirin. Ji ber vê yekê em dikarin kalîteya me pir bi ciddî û bi qasî garantî bikin. Di nav van çar salan de em ne tenê bazirganiya xwe difroşin lê di heman demê de karûbarê me li seranserê cîhanê jî difiroşin.
Bracelet + CAR CARN KEY, SISTEMA LOCK KEYBLESS, Ne hewce ye ku hûn ji motora xwe dûr bixin (mîna ku hûn ji motora xwe dûr bixin, ji bo ku hûn rêwîtiya xwe hêsantir û bêtir metirsîdar bikin.
Pêş û paşpirtûka tevahî ya birêkûpêk û şokê ya tevahî
The Front Shock ji hêla 130mm ve ji bo baştirkirina aramiya siwarbûnê
1. Belt ne hewce ye ku rûnê lubricating mîna zincîreyê zêde bike, û ew ê ji ber neftê lubricating, ku ji bo gel tiştek baş e, ew ê bi toz û axê re nekeve. 2. Parastinek baş. Digel ajokera zincîra, belt drive hema hema sererastkirin-belaş e. 3 Ez bêdeng, berevajî zincîra zincîra, ku pir felq e, ew ê dema ku siwar bibe pir bêdeng be. 4. Jiyana herî paşîn e. , Berî her tiştî, hêzek tirsnak a dirêj tune. (Belt û zincîre)
Vebijarkên rengê ji bo we hilbijêrin: kesk tarî, reş reş, reş, mat reş, çimkî rengê kesk
Makîne
Şeq
Mîhengên din
Makîne
| Dabeşkirin (ML) | 800ml |
| Sindoq û hejmar | V-Twince |
| Ignition Stroke | 4 stûr |
| Valves Per Cylinder (PCS) | 4 |
| Struktura Valve | Kulîlka Overhead |
| Rêjeya Compression | 10.3: 1 |
| Bore X Stroke (mm) | 91 x 61.5mm |
| Hêza herî zêde (KW / RPM) | 45kw / 6500rpm |
| Torque herî zêde (N m / rpm) | 72N.m / 5000RPM |
| Sarkirin | Av |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | Efi |
| Destpêkirin | Destpêka elektrîkê |
| Shift Gear | Navneteweyî 6 Gear |
| Tîpa Shift | Destî |
| Dezgeh | Belt drive |
Şeq
| Dirêj × Width × Height (mm) | 2390 * 830 * 1070 |
| Dirêjahiya kursiyê (mm) | 720 |
| Paqijkirina erdê (mm) | 137 |
| WheelBase (mm) | 1600 |
| Girseya tevahî (kg) | 410 |
| Giraniya Curb (kg) | 260 |
| Volume tank sotemen (L) | 20l |
| Forma frame | Qelişandin |
| Leza herî zêde (km / h) | 180km / h |
| Teker | Elemyûn |
| Tîpa tîrê | Tîrêja gripê bilind |
| Tîr (pêş) | 140 / 70R17 |
| Tire (Rear) | 200 / 50zR17 |
| Pergala Braking | Brakes dîskên pêş û paş |
| Teknolojiya Brake | Disc hîdrolîk |
| Pergala rawestandinê | Pêşkêşiya pêşberî + Destûrnameya şokê ya hîdraulîk a sererastkirî |
Mîhengên din
| Alet | Crystal ya derewîn TFT |
| Biriqîn | Led |
| Destik | diameter guhêrbar |
| Mîhengên din | Pergala Braking-Lock ya Dual-Channel ABS anti-Lock |
| Pîl | 12V14A |
Baweriya di "bihayê bihayê zûtir, bihayê zûtir", naha em bi kirrûbirra mezinan re elektrîkê bilind bikin, Razîbûna we, rûmeta me !!!
Hilberînerê ODMChina Bike and E Bike, Hemî van çareserî li fabrîkaya me ya ku li Chinaînê tê de tête çêkirin. Ji ber vê yekê em dikarin kalîteya me pir bi ciddî û bi qasî garantî bikin. Di nav van çar salan de em ne tenê bazirganiya xwe difroşin lê di heman demê de karûbarê me li seranserê cîhanê jî difiroşin.
