"Qalîteya destpêkê, Dilsozî wekî bingeh, arîkariya dilpak û berjewendiya hevbeş" ramana me ye, wekî rêyek ji bo hilberandina domdar û şopandina pêşkeftina ji bo OEM/ODM Factory 2017 Otomobîla Otomobîla Zarokan a Nû ya Elektrîkî ya BMW, Em ê hewl bidin ku mezinahiya xwe biparêzin. statûya wekî peydakerê çareseriyên herî çêtirîn li ser rûyê erdê.Dema ku hûn pirs an nêrînek we hebin, pê ewle bin ku bi serbestî bi me re têkilî daynin.
"Qalîteya destpêkê, Dilsozî wekî bingeh, arîkariya dilpak û berjewendiya hevbeş" ramana me ye, wekî rêyek ji bo hilberîna domdar û peydakirina jêhatîbûnê ji boÇîn Kid û bihayê Car, Bi qalîteya bilind, bihayek maqûl, radestkirina di wextê de û karûbarên xwerû û kesane yên ku ji xerîdaran re dibe alîkar ku bi serfirazî armancên xwe bi dest bixin, pargîdaniya me hem di bazarên navxwe û hem jî li derve de pesnê xwe girtiye.Xerîdar bi xêr hatin ku bi me re têkilî daynin.
Sêwirana destmal + mifteya gerîdeyê, pergala kilîtkirina têketina bê key, dema ku hûn ji motora xwe dûr in (wek sûpa super), ne hewce ye ku hûn ji hêz û xeman bê kilît xeman bibin, da ku rêwîtiya we hêsantir û bê fikartir bikin. Hemî em dikin kêmtir nerehetiya we ye.
Li pêş û paşîn şilkirina tam guhezbar û kişandina şokê
Bi 130MM şoka pêşiyê ji bo baştirkirina rehetiya siwarbûnê
1.Ew kember ne hewce ye ku rûnê rûnê wekî zincîrê lê zêde bike, û ji ber rûnê rûnê pir zêde toz û qirêj nabe, ku ji bo mirovan tiştek baş e.2. Parastina baş.Li gorî ajokera zincîrê, ajokera kemberê hema bêje bê lênihêrîn e.3. Bêdeng, berevajî ajokera zincîrê, ya ku pir xirecir heye, dema siwar bibe dê pir bêdeng be.4. Ya dawî jiyana xizmetê ye., her çi qas, tu hêzek ziravî ya dirêjî tune.
Rengê vebijarkî ji bo we hilbijêrin: kesk tarî, reş reş, reş mat, gewr çîmento
Makîne
Chassis
Veavakirina din
Makîne
| Veguheztin (ml) | 800 ml |
| Silindir û hejmar | V-du caran |
| Agirê lêdanê | 4 derbe |
| Valves per cylinder (pcs) | 4 |
| Struktura Valve | camshaft Overhead |
| Rêjeya Compression | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91 x 61,5 mm |
| Hêza herî zêde (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| Çirûska herî zêde (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
| Cooling | Av |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | EFI |
| Destpêkirin | Destpêka elektrîkê |
| Guhertina gear | Navnetewî 6 gear |
| Type Shift | Destî |
| Dezgeh | ajotina kemberê |
Chassis
| Dirêjî× firehî× bilindî (mm) | 2390*830*1070 |
| Bilindahiya kursiyê (mm) | 720 |
| Paqijiya erdê (mm) | 137 |
| Bingeha çerx (mm) | 1600 |
| Girseya tevahî (kg) | 410 |
| Giraniya kêm (kg) | 260 |
| Hêjmara tanka sotemeniyê (L) | 20L |
| Forma çarçoveyê | Qelişandin |
| Leza herî zêde (km/h) | 180 Km/h |
| Teker | Elemyûn |
| Tire Tîre | Tire Girîngiya Bilind |
| Tire (pêşî) | 140/70R17 |
| Tire (paş) | 200/50ZR17 |
| Sîstema Braking | Ber û paş frenên dîskê |
| Brake Technology | Dîska hîdrolîk |
| Pergala sekinandinê | Veguheztina pêş + vegirtina şokê ya hîdrolîk a verastkirî |
Veavakirina din
| Alet | Krîstala şil TFT |
| Ronahî | LED |
| Destik | diameter variable |
| Veavakirinên din | Pergala frendanê ya dijî-lock ABS du-kanal |
| Pîl | 12V14A |
"Qalîteya destpêkê, Dilsozî wekî bingeh, arîkariya dilpak û berjewendiya hevbeş" ramana me ye, wekî rêyek ji bo hilberandina domdar û şopandina pêşkeftina ji bo OEM/ODM Factory 2017 Otomobîla Otomobîla Zarokan a Nû ya Elektrîkî ya BMW, Em ê hewl bidin ku mezinahiya xwe biparêzin. statûya wekî peydakerê çareseriyên herî çêtirîn li ser rûyê erdê.Dema ku hûn pirs an nêrînek we hebin, pê ewle bin ku bi serbestî bi me re têkilî daynin.
OEM / ODM FactoryÇîn Kid û bihayê Car, Bi qalîteya bilind, bihayek maqûl, radestkirina di wextê de û karûbarên xwerû û kesane yên ku ji xerîdaran re dibe alîkar ku bi serfirazî armancên xwe bi dest bixin, pargîdaniya me hem di bazarên navxwe û hem jî li derve de pesnê xwe girtiye.Xerîdar bi xêr hatin ku bi me re têkilî daynin.
