Em di nav kirrûbirên xwe de ji bo hilber an karûbarê xweya îstîsnayî ya hêja, rêjeya pêşbaziyê û her weha karûbarên herî mezin ên ji bo 2019 China New Design 125cc/150cc/175cc/200cc Motosîklet/Motorsîkletê Qalîteya Bilind kêfxweş dibin, Em hêvî dikin ku em bi hêsanî bibin xwedî hevkariyek dostane bi karsazên ji çaraliyê cîhanê re.
Em di nav kirrûbirên xwe de ji bo hilber an karûbarê xweya îstîsnayî ya hêja, rêjeya pêşbaziyê û di heman demê de karûbarên herî mezin ji bo navek bi rastî hêja kêfxweş dibin.Çîn 125cc Motorcycle and Motorcycle, Karmendên me bi ruhê "Pêşveçûna li ser bingehê yekparçeyî û danûstendinê", û rêgeza "Qalîteya pola yekem bi karûbarê hêja" ve girêdayî ne.Li gorî hewcedariyên her xerîdar, em karûbarên xwerû û kesane peyda dikin da ku ji xerîdaran re bibin alîkar ku bi serfirazî armancên xwe bi dest bixin.Bi xêr hatin xerîdarên ji mal û derveyî welêt ku bang bikin û bipirsin!
Sêwirana destmal + mifteya gerîdeyê, pergala kilîtkirina têketina bê key, dema ku hûn ji motora xwe dûr in (wek sûpa super), ne hewce ye ku hûn ji hêz û xeman bê kilît xeman bibin, da ku rêwîtiya we hêsantir û bê fikartir bikin. Hemî em dikin kêmtir nerehetiya we ye.
Li pêş û paşîn şilkirina tam guhezbar û kişandina şokê
Bi 130MM şoka pêşiyê ji bo baştirkirina rehetiya siwarbûnê
1.Ew kember ne hewce ye ku rûnê rûnê wekî zincîrê lê zêde bike, û ji ber rûnê rûnê pir zêde toz û qirêj nabe, ku ji bo mirovan tiştek baş e.2. Parastina baş.Li gorî ajokera zincîrê, ajokera kemberê hema bêje bê lênihêrîn e.3. Bêdeng, berevajî ajokera zincîrê, ya ku pir xirecir heye, dema siwar bibe dê pir bêdeng be.4. Ya dawî jiyana xizmetê ye., her çi qas, tu hêzek ziravî ya dirêjî tune.
Rengê vebijarkên ji bo we hilbijêrin: kesk tarî, reş reş, reş mat, gewr çîmento
Makîne
Chassis
Veavakirina din
Makîne
| Veguheztin (ml) | 800 ml |
| Silindir û hejmar | V-du caran |
| Agirê lêdanê | 4 derbe |
| Valves per cylinder (pcs) | 4 |
| Struktura Valve | camshaft Overhead |
| Rêjeya Compression | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91 x 61,5 mm |
| Hêza herî zêde (kw/rpm) | 45Kw/6500rpm |
| Çirûska herî zêde (N m/rpm) | 72N.m/5000rpm |
| Cooling | Av |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | EFI |
| Destpêkirin | Destpêka elektrîkê |
| Guhertina gear | Navnetewî 6 gear |
| Type Shift | Destî |
| Dezgeh | ajotina kemberê |
Chassis
| Dirêjî× firehî× bilindî (mm) | 2390*830*1070 |
| Bilindahiya kursiyê (mm) | 720 |
| Paqijiya erdê (mm) | 137 |
| Bingeha çerx (mm) | 1600 |
| Girseya tevahî (kg) | 410 |
| Giraniya kêm (kg) | 260 |
| Hêjmara tanka sotemeniyê (L) | 20L |
| Forma çarçoveyê | Qelişandin |
| Leza herî zêde (km/h) | 180 Km/h |
| Teker | Elemyûn |
| Tire Tîre | Tire Girîngiya Bilind |
| Tire (pêşî) | 140/70R17 |
| Tire (paş) | 200/50ZR17 |
| Sîstema Braking | Ber û paş frenên dîskê |
| Brake Technology | Dîska hîdrolîk |
| Pergala sekinandinê | Veguheztina pêş + vegirtina şokê ya hîdrolîk a verastkirî |
Veavakirina din
| Alet | Krîstala şil TFT |
| Ronahî | LED |
| Destik | diameter variable |
| Veavakirinên din | Pergala frendanê ya dij-lock ABS du-kanal |
| Pîl | 12V14A |
Em di nav kirrûbirên xwe de ji bo hilber an karûbarê xweya îstîsnayî ya hêja, rêjeya pêşbaziyê û her weha karûbarên herî mezin ên ji bo 2019 China New Design 125cc/150cc/175cc/200cc Motosîklet/Motorsîkletê Qalîteya Bilind kêfxweş dibin, Em hêvî dikin ku em bi hêsanî bibin xwedî hevkariyek dostane bi karsazên ji çaraliyê cîhanê re.
2019 Çîn Sêwirana NûÇîn 125cc Motorcycle and Motorcycle, Karmendên me bi ruhê "Pêşveçûna li ser bingehê yekparçeyî û danûstendinê", û rêgeza "Qalîteya pola yekem bi karûbarê hêja" ve girêdayî ne.Li gorî hewcedariyên her xerîdar, em karûbarên xwerû û kesane peyda dikin da ku ji xerîdaran re bibin alîkar ku bi serfirazî armancên xwe bi dest bixin.Bi xêr hatin xerîdarên ji mal û derveyî welêt ku bang bikin û bipirsin!
