Motora du-silindir a V-yê ku av sar dike bi 8 valves û 6 veavakirina gemarê, cihêrengiya bilind bi dengê vibrasyonê kêmtir û xerckirina sotemeniyê.
Amûra şokê ya rast ji bo rêwîtiya dirêj ajotinê aramtir û rehettir e.
Pergala veguheztina kembera Gate ya Dewletên Yekbûyî veguheztina hêzê bikêrtir dike, ji ax û axê bêpar, dengê vibrasyonê kêmtir, di lênihêrînê de hêsantir dike.
Motora du silindir a tîpa V-ya ku av sar dike bi 8 valves û 6 veavakirina gemarê, veguheztina bilind bi dengê vibrasyonê kêmtir û xerckirina sotemeniyê
Amûra şokê ya rast ji bo rêwîtiya dirêj ajotinê aramtir û rehettir e.
Metre LED-ya dor a hêja û xweşik bi dîmenek bi tevahî dînamîk
Pergala veguheztina Kembera Gate ya DY-ê veguheztina hêzê bikêrtir dike, ji ax û axê bêpar, dengê vibrasyonê kêmtir, di lênêrînê de hêsantir dike.
| Veguheztin (ml) | 800 |
| Silindir û hejmar | V-type engine du qat silindir |
| Agirê lêdanê | 8 |
| Valves per cylinder (pcs) | 4 |
| Struktura Valve | camshaft overhead |
| Rêjeya Compression | 10.3:1 |
| Bore x Stroke (mm) | 91X61.5 |
| Hêza herî zêde (kw/rpm) | 42/6000 |
| Çirûska herî zêde (N m/rpm) | 68/5000 |
| Cooling | AVÊ sarkirin |
| Rêbaza dabînkirina sotemeniyê | EFI |
| Guhertina gear | 6 |
| Type Shift | GIRTINA PÎ |
| Dezgeh |
| Dirêjî× firehî× bilindî (mm) | 2220X805X1160 |
| Bilindahiya kursiyê (mm) | 695 |
| Paqijiya erdê (mm) | 160 |
| Bingeha çerx (mm) | 1520 |
| Girseya tevahî (kg) | |
| Giraniya kêm (kg) | 231 |
| Hêjmara tanka sotemeniyê (L) | 13 |
| Forma çarçoveyê | Çarçoveya dergûşê ya dualî |
| Leza herî zêde (km/h) | 155 |
| Tire (pêşî) | 100/90-ZR19 |
| Tire (paş) | 150/80-ZR16 |
| Sîstema Braking | Tîpa dîska hîdrolîk a pêş / paşîn bi kanala ducarî ABS |
| Brake Technology | ABS |
| Pergala sekinandinê | Demkirina hîdrolîk ji bo vegirtina şokê |
| Alet | EKRANÊ LCD |
| Ronahî | LED |
| Destik | |
| Veavakirinên din | |
| Pîl | 12V9Ah |
